Žiemos laikotarpiu daugelis vairuotojų susiduria su ta pačia problema – šaltu salonu ir įšalusiu varikliu. Vieni renkasi variklio pašildymą rankiniu būdu, kiti naudoja elektrinius šildytuvus, tačiau vis labiau populiarėja autonominis šildymas automobiliuose. Ši technologija leidžia mėgautis šilta ir komfortiška kelione net esant didžiausiems šalčiams. Bet kaip jis iš tiesų veikia ir ar verta jį įsirengti?
Kas yra autonominis šildymas automobilyje
Autonominis šildymas – tai nepriklausomas nuo variklio šildymo įrenginys, kuris gali veikti net tada, kai automobilio variklis išjungtas. Kitaip sakant, tai mažas šildymo katilas, kuris šildo aušinimo skystį arba orą laive esančiose sistemose. Jį galima įjungti nuotoliniu būdu, naudojant pultą, laikmatį arba net mobiliojo telefono programėlę.
Autonominio šildymo veikimo principas
Šio tipo šildytuvai dažniausiai dirba dyzelinu ar benzinu, priklausomai nuo automobilio variklio tipo. Įrenginys paima nedidelį kiekį kuro iš degalų bako ir degindamas jį, generuoja šilumą. Šiluma per šilumokaitį perduodama į aušinimo sistemą, o paskui – į salono šildymo sistemą. Taip variklis ir salonas sušyla tolygiai, dar prieš pradedant kelionę.
Pagrindiniai komponentai
- Degimo kamera: čia vyksta kuro ir oro mišinio degimas, generuojantis šilumą.
- Šilumokaitis: perduoda susidariusį karštį aušinimo skysčiui.
- Siurblys ir ventiliatorius: varo šilumą per automobilio šildymo sistemą.
- Valdymo blokas: atsakingas už procesų koordinavimą ir saugumo kontrolę.
Autonominio šildymo tipai
Yra dvi pagrindinės autonominio šildymo sistemos rūšys – oro šildytuvai ir vandens šildytuvai.
Oro šildytuvai
Šie įrenginiai tiesiogiai šildo salono orą, todėl veikia greitai ir efektyviai. Jie labiau tinka sunkvežimiams, kemperiams ar komerciniams automobiliams, kuriems reikalinga šiluma be variklio paleidimo. Oro šildytuvai yra kompaktiški, pigesni ir lengvai montuojami.
Vandens šildytuvai
Tokio tipo įrenginiai jungiasi prie variklio aušinimo sistemos ir šildo tiek aušinimo skystį, tiek saloną. Tai reiškia, kad prieš išvažiuojant automobilis jau būna pilnai pašildytas, o variklis nepatiria papildomo dėvėjimosi šaltuo starto metu. Šie įrenginiai dažniausiai naudojami lengvuosiuose automobiliuose ir pasižymi didesniu efektyvumu.
Privalumai įsirengus autonominį šildymą
Tinkamai įdiegtas autonominis šildymas suteikia ne vieną naudą tiek vairuotojui, tiek pačiam automobiliui.
- Variklio ilgaamžiškumas: kadangi sumažėja šalto užvedimo skaičius, mažiau dėvisi variklio komponentai.
- Degalų ekonomija: šiltas variklis greičiau pasiekia optimalią darbinę temperatūrą, todėl sunaudoja mažiau degalų.
- Komfortas: galima įlipti į jau šiltą saloną, o langai dažnai būna be ledo ar rasos.
- Aplinkosauga: sumažinamos emisijos, nes variklis įjungiamas jau pašildytas.
- Nuotolinis valdymas: dauguma sistemų leidžia nustatyti veikimo laiką ar paleisti šildymą mobiliuoju telefonu.
Trūkumai ir išlaidos
Nors privalumų netrūksta, reikia įvertinti ir tam tikrus trūkumus ar papildomas išlaidas. Pirmiausia, autonominio šildymo įrengimo kaina nėra maža – priklausomai nuo modelio ir automobilio tipo, ji gali svyruoti nuo 800 iki 1800 eurų ar dar daugiau. Taip pat reikia įvertinti kuro sąnaudas – nors jos nedidelės (apie 0,2–0,5 litro per valandą), tačiau ilgalaikis veikimas vis tiek kainuoja.
Kitas svarbus aspektas – periodinė priežiūra. Šildytuvui būtina techninė apžiūra kas kelis metus, kad būtų išvengta užsikimšimų ar degimo sutrikimų. Nepaisant to, šie įrenginiai tarnauja daugelį metų ir dažnai atsiperka dėl savo patogumo bei apsaugos nuo šalčio.
Kada verta įsirengti autonominį šildymą
Autonominis šildymas yra ypač naudingas tiems, kas kasdien važinėja trumpais atstumais, dirba lauko sąlygomis arba gyvena vietovėse, kur žiemos itin šaltos. Taip pat šis sprendimas tiks tiems, kurie nori daugiau komforto ir mažiau laiko gaišti rytais šildant automobilį.
Miesto gyventojams, turintiems elektra maitinamą garažą ar kiemo rozetę, galima svarstyti elektrinį variklio pašildymą. Tačiau jei tokios galimybės nėra, autonominis šildymas tampa bene vieninteliu universaliu ir patogiu sprendimu.
Kaip pasirinkti tinkamą sistemą
Renkantis autonominį šildytuvą, reikėtų atsižvelgti į kelis pagrindinius veiksnius:
- Automobilio variklio tipą (dyzelinis ar benzininis);
- Transporto priemonės dydį ir salono tūrį;
- Montavimo vietos prieinamumą;
- Valdymo galimybes (pultas, laikmatis, GSM modulis);
- Gamintojo reputaciją ir garantijos sąlygas.
Populiariausi prekių ženklai, tokie kaip Webasto ar Eberspächer, siūlo daugybę modelių, pritaikytų skirtingiems poreikiams. Svarbiausia pasirinkti patikimai dirbančią servisą, kuris užtikrins teisingą montavimą ir ilgalaikį veikimą.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar autonominis šildymas tinka visiems automobiliams?
Daugeliu atvejų – taip. Tačiau kai kuriems naujesniems modeliams gali prireikti specialių adaptacijų arba sertifikuoto įrengimo, kad nebūtų pažeista gamintojo garantija.
Kiek laiko užtrunka šildymo procesas?
Priklausomai nuo temperatūros ir sistemos galingumo, autonominis šildymas paprastai įšildo variklį ir saloną per 15–30 minučių.
Ar galima naudoti šildymą, kai automobilis stovi uždaroje erdvėje?
Ne, to daryti negalima dėl išmetamųjų dujų. Šildytuvą visada reikia naudoti tik gerai vėdinamoje teritorijoje arba lauke.
Ar šildymas veikia ir važiuojant?
Taip, dauguma sistemų gali veikti ir judant – jos padeda papildomai palaikyti pastovią temperatūrą salone bei variklio sistemoje.
Ar sistemos įrengimas daro įtaką kuro sąnaudoms?
Kuro sąnaudos padidėja nežymiai, tačiau šildymo nauda – mažesnė variklio apkrova ir greitesnis efektyvus darbas – dažniausiai kompensuoja šias išlaidas.
Autonominio šildymo priežiūra ir eksploatacija
Kad šildymo sistema ilgai ir patikimai veiktų, būtina laikytis priežiūros rekomendacijų. Rekomenduojama bent kartą per mėnesį, net šiltuoju metų laiku, trumpam įjungti šildytuvą – tai padeda išvengti kuro sistemos užsiteršimo. Taip pat reikia naudoti tik kokybišką kurą ir periodiškai keisti filtrus. Gerai prižiūrimas autonominis šildymas tarnaus daugiau nei dešimtmetį ir žiemą garantuos maksimalų komfortą kiekviename kilometre.
